Спирално свредло Ø 14 mm с работна дължина 30 mm и опашка Weldon 19 mm, с вътрешно охлаждане, за отвори в железопътни релси. Свредло Ø 14x30 HSS-XE за релси За пробиване на отвори във всички типове релси до 1100 N (UIC 60). Тези свредла могат да пробият повече от 60 отвора в релси тип UIC 60 без заточване. Спиралното свредло е с канал за осигуряване на смазване и охлаждане по време на работа. Стойности на означенията: d1 = Ø 14 mm, d2 = 6,35 mm (щифт за опашка 19.05 mm, Weldon), l3 = 30 mm, За приложение с магнитни, стационарни бормашини и релсопробивни машини. Свредлата от този тип се предлагат с диаметър от Ø 6 до Ø 16 mm Те се доставят с вграден щифт за отваряне на притока на охлаждаща течност (6.35 mm). Свредлата са изработени от високолегирана специална стомана HSS-XE. За екстремна твърдост на режещите ръбове (до 68 HRC). По този начин се гарантира висока износоустойчивост и дълготрайност на свредлото. Спиралните свредла на Karnasch се произвеждат с геометрия за високо натоварване: за незабавно центриране, лесно рязане, максимална дълготрайност. Освен за релси, свредлата са подходящи и за пробиване на: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване.

Спирално свредло Ø 13 mm с работна дължина 30 mm и опашка Weldon 19 mm, с вътрешно охлаждане, за отвори в железопътни релси. Свредло Ø 13x30 HSS-XE за релси За пробиване на отвори във всички типове релси до 1100 N (UIC 60). Тези свредла могат да пробият повече от 60 отвора в релси тип UIC 60 без заточване. Спиралното свредло е с канал за осигуряване на смазване и охлаждане по време на работа. Стойности на означенията: d1 = Ø 13 mm, d2 = 6,35 mm (щифт за опашка 19.05 mm, Weldon), l3 = 30 mm, За приложение с магнитни, стационарни бормашини и релсопробивни машини. Свредлата от този тип се предлагат с диаметър от Ø 6 до Ø 16 mm Те се доставят с вграден щифт за отваряне на притока на охлаждаща течност (6.35 mm). Свредлата са изработени от високолегирана специална стомана HSS-XE. За екстремна твърдост на режещите ръбове (до 68 HRC). По този начин се гарантира висока износоустойчивост и дълготрайност на свредлото. Спиралните свредла на Karnasch се произвеждат с геометрия за високо натоварване: за незабавно центриране, лесно рязане, максимална дълготрайност. Освен за релси, свредлата са подходящи и за пробиване на: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване.

Спирално свредло Ø 13,5 mm с работна дължина 30 mm и опашка Weldon 19 mm, с вътрешно охлаждане, за отвори в железопътни релси. Свредло Ø 13,5x30 HSS-XE за релси За пробиване на отвори във всички типове релси до 1100 N (UIC 60). Тези свредла могат да пробият повече от 60 отвора в релси тип UIC 60 без заточване. Спиралното свредло е с канал за осигуряване на смазване и охлаждане по време на работа. Стойности на означенията: d1 = Ø 13,5 mm, d2 = 6,35 mm (щифт за опашка 19.05 mm, Weldon), l3 = 30 mm, За приложение с магнитни, стационарни бормашини и релсопробивни машини. Свредлата от този тип се предлагат с диаметър от Ø 6 до Ø 16 mm Те се доставят с вграден щифт за отваряне на притока на охлаждаща течност (6.35 mm). Свредлата са изработени от високолегирана специална стомана HSS-XE. За екстремна твърдост на режещите ръбове (до 68 HRC). По този начин се гарантира висока износоустойчивост и дълготрайност на свредлото. Спиралните свредла на Karnasch се произвеждат с геометрия за високо натоварване: за незабавно центриране, лесно рязане, максимална дълготрайност. Освен за релси, свредлата са подходящи и за пробиване на: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване.

Спирално свредло Ø 9,8 mm с работна дължина 30 mm и опашка Weldon 19 mm, с вътрешно охлаждане, за отвори в железопътни релси. Свредло Ø 9,8x30 HSS-XE за релси За пробиване на отвори във всички типове релси до 1100 N (UIC 60). Тези свредла могат да пробият повече от 60 отвора в релси тип UIC 60 без заточване. Спиралното свредло е с канал за осигуряване на смазване и охлаждане по време на работа. Стойности на означенията: d1 = Ø 9,8 mm, d2 = 6,35 mm (щифт за опашка 19.05 mm, Weldon), l3 = 30 mm, За приложение с магнитни, стационарни бормашини и релсопробивни машини. Свредлата от този тип се предлагат с диаметър от Ø 6 до Ø 16 mm Те се доставят с вграден щифт за отваряне на притока на охлаждаща течност (6.35 mm). Свредлата са изработени от високолегирана специална стомана HSS-XE. За екстремна твърдост на режещите ръбове (до 68 HRC). По този начин се гарантира висока износоустойчивост и дълготрайност на свредлото. Спиралните свредла на Karnasch се произвеждат с геометрия за високо натоварване: за незабавно центриране, лесно рязане, максимална дълготрайност. Освен за релси, свредлата са подходящи и за пробиване на: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване.

Спирално свредло Ø 9,5 mm с работна дължина 30 mm и опашка Weldon 19 mm, с вътрешно охлаждане, за отвори в железопътни релси. Свредло Ø 9,5x30 HSS-XE за релси За пробиване на отвори във всички типове релси до 1100 N (UIC 60). Тези свредла могат да пробият повече от 60 отвора в релси тип UIC 60 без заточване. Спиралното свредло е с канал за осигуряване на смазване и охлаждане по време на работа. Стойности на означенията: d1 = Ø 9,5 mm, d2 = 6,35 mm (щифт за опашка 19.05 mm, Weldon), l3 = 30 mm, За приложение с магнитни, стационарни бормашини и релсопробивни машини. Свредлата от този тип се предлагат с диаметър от Ø 6 до Ø 16 mm Те се доставят с вграден щифт за отваряне на притока на охлаждаща течност (6.35 mm). Свредлата са изработени от високолегирана специална стомана HSS-XE. За екстремна твърдост на режещите ръбове (до 68 HRC). По този начин се гарантира висока износоустойчивост и дълготрайност на свредлото. Спиралните свредла на Karnasch се произвеждат с геометрия за високо натоварване: за незабавно центриране, лесно рязане, максимална дълготрайност. Освен за релси, свредлата са подходящи и за пробиване на: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване.

С дълбочина на пробиване 25 mm, опашка Weldon 19 mm Боркорона със специално разработени волфрам-карбидни зъби с оптимизирана геометрия за отлични резултати при пробиване. Боркорона със специално разработени волфрам-карбидни зъби с оптимизирана геометрия за отлични резултати при пробиване. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Боркороните на Karnasch от серия Hardox-Line / Rail-Line PRO се произвеждат с конична спирала за чисто отвеждане на стружките и най-висока ефективност на рязане.Боркороните Hardox-Line / Rail-Line PRO са с оптимизиран волфрамов карбид за пробиване в HARDOX, ТВЪРДИ СТОМАНИ и ЖЕЛЕЗОПЪТНИ РЕЛСИ (напр. UIC 60).Те се произвеждат със сложна геометрия за Пред, -Средно и -След рязане. Това води до: безвибрационно, тихо и лесно рязане, с максимален експлоатационен срок. ПРИЛОЖЕНИЕ: Hardox-Line и Rail-Line Pro осигуряват възможно най-дълъг живот на инструмента за пробиване на Hardox и всички видове твърди стомани: • Пробиване в Hardox 400, 450, 500 • Пробиване в твърди стомани от 30 HRC до 50 HRC • Възможно е пробиването на повече от 200 отвора във всички видове релси до 1100 N (UIC60) Стойности на означенията: d1 = Ø 18 mm, l3 = 25 mm, d2 = 19 mm Боркороната е предназначена за пробиване на отвори в: Спазвайте указанията за препоръчителните обороти при пробиване на различните видове метал. Използвайте подходяща смазочно-охлаждаща течност през целия процес на пробиване. Отвор за монтаж с център-щифт: 6,35 mm. При стандартно пробиване (без използването на допълнителни аксесоари) подходящи центриращи щифтове са: IBC.70 (Euroboor), ZAK 075 (BDS-Maschinen), 201261 (Karnasch).